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历史环境的情感意义与历史城市的保护

王洋;于立;

当代历史城市保护的研究与实践对历史环境的情感意义缺乏关注。文章通过回顾地方依恋研究中有关人与历史环境的情感连结的研究,就环境的历史属性在地方认同和文化归属方面对于人们的情感意义进行了理论分析;并以此为基础讨论历史城市保护在回应这一情感意义方面可以获得的启示,包括提升公共参与,挑战保护范式,实现保护的经济价值和管理历史城市景观的变化四个方面;同时讨论了人—地情感与中国城市保护实践相结合所面临的实际问题以及愿景。

2019 年 01 期 v.34;No.169 ;
[下载次数: 1,280 ] [被引频次: 37 ] [阅读次数: 203 ] HTML PDF 引用本文

美国国家游径系统开发与管理研究——以阿巴拉契亚国家风景游径为例

余青;林盛兰;莫文静;

游径(Trail)是户外游憩资源的重要组成部分。自20世纪30年代尤其是50年代以来,国家游径系统建设开始受到世界许多国家(地区)的高度重视,并得到了地方政府和民众的大力支持和广泛认同,众多国家(地区)纷纷建立了自己的国家游径系统,国家游径系统成为了一种重要的户外游憩设施。美国在国家游径系统法案的指导下,已建成了世界上最完善的国家游径系统。本文首先对国家游径系统的概念、功能与作用进行了论述,对世界各国国家游径系统起源与发展进行了回顾;然后,对美国国家风景游径建设与管理进行了分析,并从开发与管理角度对阿巴拉契亚国家风景游径进行了探讨;最后,对构建中国国家游径系统提出了建议。

2013 年 04 期 v.28;No.135 ; 国家自然科学基金项目《综合交通运输系统中风景道评估体系及模式》(40971288)的部分研究成果
[下载次数: 1,278 ] [被引频次: 50 ] [阅读次数: 17 ] HTML PDF 引用本文

借鉴“紧凑城市”理念,实现我国城市的可持续发展

韩笋生;秦波;

紧凑城市是西方规划学者针对城市可持续发展问题而提出的一种城市空间规划模式。本文从促进可持续发展的城市规划理论入手,介绍紧凑城市理念的定义、理论以及演变,并结合我国城市发展的实际问题,从若干方面探讨紧凑城市对我国城市规划的借鉴意义。

2009 年 S1 期 v.24;No.112 ;
[下载次数: 1,278 ] [被引频次: 52 ] [阅读次数: 47 ] HTML PDF 引用本文

墨尔本人性化城市设计30年发展历程解读

王祝根;昆廷·史蒂文森;李晓蕾;

人性化城市设计理念是墨尔本宜居城市建设的重要支撑,对促进墨尔本城市空间更新与优化发展、提升城市宜居度和城市活力起到了重要作用。本文对人性化城市设计的概念与价值做了解读;通过发展过程的梳理将墨尔本始于1985年的人性化城市设计实践划分为三个主要阶段,对其不同阶段的时代背景与研究实践做了分析总结;并以上述研究为基础提出了实践人性化城市设计理念的四项基础。

2018 年 02 期 v.33;No.164 ; 2016年江苏高校哲学社会科学研究项目(2016SJD840003)
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政府、市场和民众偏好:洛杉矶公共交通发展的经验和启示

黄伟;周江评;谢茵;

从市场、政府和民众偏好三个角度,本文探讨大洛杉矶区域公共交通发展和机动化过程中存在的问题和经验教训。文章指出,政府的一系列决策失误、政府对市场失灵的不作为以及民众偏好未能提供合理的价格信号和政策引导,是造成大洛杉矶区域城市蔓延、小汽车主导、公交发展滞后和交通拥堵的主要原因。此外,就大洛杉矶区域而言,区域内的行政分割、公交大型项目的资金供给与利益协调问题、公交市场化管理和营销、公交与慢行系统的统筹建设以及区域公交发展规划缺乏也是影响其多模式交通体系建设发展的重要因素。最后小结了大洛杉矶地区的经验教训对中国城市的启示。

2012 年 06 期 v.27;No.131 ;
[下载次数: 1,276 ] [被引频次: 18 ] [阅读次数: 65 ] HTML PDF 引用本文

基于格网法的城市空间紧凑度研究——以广州市天河区为例

郭洪旭;黄莹;赵黛青;肖荣波;

本文以广州市天河区为研究对象,利用高分辨率遥感影像数据提取建筑空间信息并进行分类。在此基础上,构建城市空间紧凑度评价指标体系,对研究区的紧凑特征进行评价,得出以下主要结论 :(1)研究使用的建筑信息提取和分类方法简单易行,获取的城市建筑空间属性信息准确,能有效应用于城市空间紧凑度的分析;(2)研究构建的评价指标体系能有效表征城市不同功能区的物理空间、功能布局以及社会组织紧凑程度的差异;其中,人口净密度是评价城市空间紧凑度的关键指标;(3)产业密集的工商业地区以及交通主干道附近区域的空间紧凑度更高,商业用地与居住用地的适度混合有助于提高城市空间的紧凑度。城市各功能区空间紧凑度大小依次是中心商业区>次级商业区>普通商业区>一般街区。

2016 年 04 期 v.31;No.154 ; 国家自然科学基金项目(41501184)资助
[下载次数: 1,275 ] [被引频次: 33 ] [阅读次数: 69 ] HTML PDF 引用本文

活力与秩序的制衡--以苏州老城区与苏州工业园区为例

陈蔚镇;李松珊;马文;

选择苏州新加坡工业园区湖西CBD地区与苏州老城的平江路—临顿路街区作为城市活力与秩序制衡的比较研究载体,通过基本观察、图解分析初步建立了城市肌理特征与功能活力之间的关系,并通过剖析源自社会机制的深层原因,揭示了影响活力机制的关键因素,提出活力与秩序制衡的议题。

2017 年 02 期 v.32;No.158 ;
[下载次数: 1,274 ] [被引频次: 26 ] [阅读次数: 210 ] HTML PDF 引用本文

英国规划许可中的公众参与——以英国谢菲尔德市为例

赵丛霞;朱海玄;周鹏光;

英国的城市规划实施管理采取规划许可制度,并有着鲜明的公众参与特色。自1960年代开始,公众参与就是西方社会城市规划发展的重要内容,也是此后城市规划进一步发展的动力。2007年我国《城乡规划法》修订,确立了公众参与城乡规划的法律地位。但是我国的公众参与还仅限于规划编制阶段,规划实施阶段的公众参与主要体现在一书三证的公示,没有更多的内容,而规划实施阶段恰恰是社会矛盾集中、群体性事件频发的"地带"。本文首先挖掘英国公众参与规划许可的根源,然后介绍了英国开发许可申请程序中公众参与的环节,探寻其国家与地方层面公众参与规划许可的法律依据,进而剖析了英国公众参与规划许可的四个特征,即信息公开有诚意、公众拥有发言权、参会议员当众决策、维护规划许可公信力等,最后总结其存在的问题和对我国的启示。期望本文能为我国完善城乡规划公众参与机制、预防和化解社会矛盾、推进城市治理体系现代化提供借鉴。

2020 年 03 期 v.35;No.179 ; 寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室自主研究课题(2016HDGH2103)
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库里蒂巴与可持续发展规划

王骏阳

作为一个发展中国家的城市,巴西的库里蒂巴数十年坚持不懈地探索符合自身社会经济条件的可持续发展规划。它以经济实用的可持续交通规划作为城市发展的推进器,其中尤以具有创新特色的大容量快速公共汽车专用道的成就引起世人瞩目。库里蒂巴为我们提供了因地制宜和富有远见的可持续城市发展的成功经验。

2000 年 04 期 ;
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台湾地区乡村规划政策的演进研究——基于经济社会变迁视角

蔡宗翰;刘娜;丁奇;

乡村规划的政策目标通常会受到整体经济和社会发展的影响。本文基于经济社会变迁的视角,分析研究台湾地区乡村规划政策目标转变的历程,即从开始时的"农业支持工业"、"乡村支持城市"、"乡村城市并重"目标,到近期的"乡村城市互补"、"城市乡村各善其长"的规划目标转移;通过分析台湾地区各个时期乡村规划目标和规划手段的变化,探究乡村规划政策变迁的影响因素。本文旨在为大陆地区制定乡村规划政策提供借鉴。

2016 年 06 期 v.31;No.156 ;
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