下载排行
借鉴"紧凑城市"理念,实现我国城市的可持续发展
韩笋生,秦波紧凑城市是西方规划学者针对城市可持续发展问题而提出的一种城市空间规划模式。本文从促进可持续发展的城市规划理论入手,介绍紧凑城市理念的定义、理论以及演变,并结合我国城市发展的实际问题,从若干方面探讨紧凑城市对我国城市规划的借鉴意义。
巴黎精细化城市规划管理下的城市风貌传承
刘健;在长达2 000年的城市发展进程中,巴黎不仅保留了丰富的历史遗产,更形成了独特的城市风貌,即使在城市现代化进程中多次经历大规模城市更新改造,依然保持了传统城市风貌的继承与发展,成为城市竞争力的重要体现;这一成绩在很大程度上得益于其以保护为导向的城市规划编制和精细化的城市规划管理,更与广泛的社会共识、有效的技术手段以及严格的管理制度密切相关。本文从梳理巴黎的城市风貌特色入手,分析其以保护为导向的城市规划编制体系,特别是精细化城市规划管理规定对于城市风貌保护、传承与发展的积极促进作用,总结巴黎传承城市风貌、提升城市品质、增强城市竞争力的成功经验,以期为新时期"存量规划"背景下中国城市在更新改造进程中重视并实现城市风貌传承提供有益的参考和借鉴。
日本老旧住区综合更新的发展进程与实践思路研究
张朝辉;推动老旧住宅区改造是我国当前城市更新中的一项关键举措，对于提升居民生活质量、激发城市发展活力起到重要的促进作用。但具体实践的复杂性与诸多管理难题阻碍着现时改造的推进，因而适时总结国际经验至关重要。本文梳理日本“团地”建设从粗放建设、规划调整到综合再生的发展沿革，介绍日本“公寓型”与“一户建型”住宅区的更新实例，分析其问题、思路与对策，并结合日本“都市再生”的综合发展举措，探讨日本老旧住宅区更新对我国的启示。日本经验表明，推行精细化与综合性并举的更新方式、需求导向的多主体沟通与管理模式，以及高度突出适老化考量是其实践得以成功的关键思路，建议未来我国应紧握“精细改修+完善配套+适老优化”的核心思路，分阶段地借鉴日本经验，逐步加强综合制度建设，促进老旧住宅改造的细化与灵活化，并推动住宅更新向综合化、区域化发展。
基于街景数据和深度学习的街道界面渗透率大规模测度研究——以上海为例
邵源;叶丹;叶宇;随着当前城市规划与设计的精细化转型，人本尺度下的街道空间品质特征研究日益受到广泛关注。作为影响街道空间品质的关键要素之一，街道渗透率即街道底层门窗洞口面积占底层界面面积的比例的量化测度需求日益提升。现有渗透率的测度主要依赖于成本高、效率低的手工分析，难以进行大规模、高效地测度。针对这一问题，本研究基于开源街景数据和机器学习算法，提出了一套人本视角下街道渗透率大规模、精细化测度和分析方法，并以上海中心城区为例，快速高效地实现了该范围内街道渗透率的计算和可视化。人工标注的结果与计算机的智能化识别在校核中显示了较高的拟合度，证明了该方法的有效性。实证分析发现，上海中心城区内街道渗透率存在明显的空间异质性，呈现“内高外低”的空间格局。本研究对经典城市设计要素与新数据新技术的深度整合方法可为人本导向的城市设计实践提供有力支持，同时兼具大规模与高精度的宏观图解也有助于提高设计师对街道空间的深入认知。
西方城市第三空间研究及其规划思考
冯静;甄峰;王晶;伴随着全球化和信息化进程不断演进,时间与空间的弹性逐渐增强,第三空间的概念应运而生。本文介绍了雷·奥尔登堡提出的第三空间的概念、内涵以及国外相关理论研究进展,从社会学的角度对城市公共空间进行了再认识,强调了第三空间的可进入性、社会交往、信息密集与流动性。希望通过对第三空间概念和本质属性的理解,为我国转型期城市公共空间破碎化问题提供解决思路,为智慧城市建设中流动场所的营造提供理论参考,并提出智慧城市空间建设的规划策略。
长江三角洲多中心城市区域与多层次管治
张京祥;罗小龙;殷洁;多中心城市区域已经成为世界各地城镇密集地区发展的主要空间形态。在这一城市区域空间内也出现了多层次的管治,以应对全球化环境下愈演愈烈的城市竞争。本研究对长江三角洲进行实证研究,发现长三角正在呈现多中心的发展态势。同时由于地方政府的非理性发展,长三角地区出现了投资争夺、基础设施建设冲突和产业结构等问题。为解决这些问题,从国家到县(市)的不同层面,出现了各种管治新形式,相互交织,并正在逐渐形成多层次的区域管治体系。
基于深度学习和多源数据的街道美感评价与影响因素分析——以上海为例
方智果;刘聪;肖雨;靳澄浩;庄鑫嘉;营造兼具交通功能和步行空间感知的美学街道空间，对于实现交通发展模式的转变至关重要。地图兴趣点、街景图像、三维建筑地图等数据的出现，为街道空间研究提供了大量新图像和数据支持，打破了数据源的限制。本文以上海市街道空间为研究对象，基于深度学习技术和GIS技术，以多源数据为载体，大规模进行街景美感评估以及街道物理空间、底层界面、绿化设施、宏观形态四类客体指标测度。在此基础上，通过数理推导，揭示客体指标对街道美感评价的关系。研究发现，物理空间对个体在街道三维关系的感知方面影响最大，环境设施和底层界面指标对美感感知影响次之，绿视率与美感是影响美感感知的关键因子，街道宽度、高宽比对美感的感知影响更大，店面招牌个数、建筑密度对于美感评价也具有积极影响。本研究可为优化街道空间布局提供依据，为更好地营造可步行城市与健康城市提供科学理性支撑，为相关学科优化建设环境提供实践支持。
日常都市主义理论发展及其对当代中国城市设计的挑战
陈煊;玛格丽特·克劳福德;现实中的城市设计是渐进的,其形式在城市经济、社会、文化活动的过程中呈现。当代中国城市设计的技术理性框架源自早期西方城市形态学理论,经过多年实践,在管控方法上取得了令人瞩目的成果。然而区别于技术理性,西方城市设计中人文内涵的意义表达和创作一直未能得到实质性的关注,导致设计一味追求纯粹、抽象的概念,与丰富、具体、多样的现实生活形成巨大反差。这也成为中国城市设计的一个基本矛盾。针对这一点,"日常"与"都市主义"这两个词——一个普通常见,一个抽象晦涩——被结合在一起,创造了一个通过城市生活来接近城市设计的新起点。本研究结合文献分析和实践案例调查来探讨日常都市主义在美国的发展和在中国实践的现状,试图将日常都市主义理论与中国城市的日常生活联系起来。结论指出中国蕴含了大量而丰富的日常实践知识库,这些知识远远超越现有专业技术知识的研究范畴,值得欣赏和分析。日常都市主义是对当前中国城市设计框架的补充,为现有城市设计提供灵感的同时也提出了新挑战。
三维空间网络分析在高密度城市中心区步行系统中的应用——以香港中环地区为例
张灵珠;晴安蓝;本文结合地理信息系统与空间设计网络分析软件,以香港中环地区的多层面步行体系为例,分析三维建成环境的空间网络,测度高密度多层面建成环境空间和人的活动分布之间的关系。对室外步行网络模型与室内+室外步行网络模型的比较表明,完整的室内外三维模型不仅有助于提升空间网络分析的可视化,其分析得到的穿行度指标与城市空间活力之间的关系也更加精确,有助于城市设计师解码人本尺度的空间认知与行为。