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全球暖化下的城市规划政策——以加州为例

李昕;

可持续发展与对抗全球暖化正成为全球发展的焦点与挑战。而全球城市化问题、城市贫困问题与气候变化问题之间有着密不可分的关系,在这一过程中城市规划将起决定性的作用,也在一定程度上决定着全球暖化的步伐。为了应对这一挑战,需要从政府及公共部门、私人开发商,再到普通民众的通力合作,建立新的环境与规划的立法与执法,以巩固与加强已取得的减少温室气体排放的成就。本文首先简要回顾全球暖化与城市规划的关系与发展趋势,然后概述了全球最早通过的加州政府的反暖化立法——《议院第32号法令》(AB32)的主要内容及其特点。AB32是横跨能源、环境、规划和交通等领域的一系列政策和目标,它定义了温室气体的排放源,设置了减排目标,介绍了跟踪与记录温室气体的方法。其核心对策直指受城市规划影响巨大的交通、建筑和工业领域。因此也就有了对温室气体排放的减少起着至关重要作用的区域规划立法——《加州可持续社区与气候保护法》(SB375)的诞生。文章接着解析了SB375的政策背景,主要政策构成,重点介绍了其最重要的组成部分:可持续发展的社区/城市策略,及其减排模型规划方法。

2011 年 05 期 v.26;No.124 ;
[下载次数: 498 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 15 ] HTML PDF 引用本文

成功还是失败? 荷兰50年城镇化政策回顾

瑞斯·范德尔·沃登;赵鹏军;白羽;安妮·特·维尔德;

荷兰城镇化政策始于50年前。起初,它是基于集中化分散概念和增长中心政策;1988年以后,则是基于紧凑城市和开发区位管理政策。本文基于已有的评价性研究和地图分析,评估了荷兰50年来的城镇化政策。虽然这些政策在强大的城镇化压力之下无法完全阻止城市蔓延,但的确产生了一些积极的效果。

2018 年 01 期 v.33;No.163 ;
[下载次数: 739 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 71 ] HTML PDF 引用本文

阿姆斯特丹的泽伊达斯地区:一个新城市景观

皮德布吕金;李琳;

泽伊达斯地区(Zuidas)位于阿姆斯特丹南侧,距离斯希波尔机场仅6分钟车程。由于将大量的基础设施埋入地下,该地区创造出相当于巴黎拉德芳斯和伦敦道克兰地区同等规模的开发区域。其定位是建成一个城市集群的超级城市中心,而这个人口规模达到700万的城市集群除阿姆斯特丹之外,还包括了鹿特丹、海牙等城市。泽伊达斯地区在建设中为创造怡人且颇具动感的城市特质,采用了传统的街道格局和在荷兰绝无仅有的建设密度,同时高度混合了办公、公共娱乐和居住等多项重要功能。在居住功能中有相当一部分住宅是政府资助项目。当局意识到一个好的肌理结构必须保证在较小的尺度上也存在多样性。对于泽伊达斯地区的开发而言,可持续性是最重要的一项内容。体现在:规定新建建筑的设计必须考虑未来使用功能的可变性,如办公楼可以转变为住宅,反之亦然;强调对空间和能源等有限资源的合理利用,通过将基础设施移至地下实现对土地的高效且灵活利用;同时还建立了区域范围内的冷热能源收集系统,也将对能源的可持续利用做出贡献。除了高密度之外,本次城市设计还对水景和绿化提出了指导性原则。

2009 年 02 期 v.24;No.108 ;
[下载次数: 933 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 41 ] HTML PDF 引用本文

从立法看加拿大的城市规划体系(续)

石楠

<正> 三、城市规划的实施加拿大城市规划的实施主要由市政府负责,实施规划的基本手段是各种形式的地方法规。经过长时期的开发建设之后,加拿大的城市从总体上讲,已经度过了高速增长、促进开发的阶段,因而规划实施的法律手段从本质上讲是以控制为主的。

1990 年 04 期 ;
[下载次数: 327 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 20 ] HTML PDF 引用本文

土地利用模型与货运交通模型的整合——英国货运模型实例分析

焦熙和;

城市货运是城市经济活动中的一个重要组成部分,也是典型的土地利用与交通规划相互结合的研究课题,亦是土地利用与交通交互模型的主要应用领域之一。关于货运模型的研究起始于1970年代,时至今日全世界已有上百种城市货运模型,但其在规划实践中的运用仍十分有限,主要原因是物流活动的复杂性以及数据的局限性。大多数货运模型止于对起始地(工厂、农田、港口)和最终消费终端(消费者)的模拟,忽略了中间复杂的分销过程,而这样会导致对货物相关类经济活动(土地利用)的明显低估。本文首先对各种类型货运交通模型作简要回顾;然后以英国城市科学有限公司研发的“城市科学国家货运模型”为实例,深入剖析货运交通模型的搭建过程及其运用;最后归纳总结英国国家货运用地与交通模型的先进性和局限性,并为在国内搭建类似模型提出针对性方法并给出数据整合方面的具体建议。

2022 年 06 期 v.37 ;
[下载次数: 433 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 84 ] HTML PDF 引用本文

欧姆斯特德和他的造园思想

洪强

<正> 弗瑞德里克·劳·欧姆斯特德(1822—1903,Frederick Law Olmsted)是十九世纪美国著名的风景建筑师。他认为城市作为人类有意义的生活环境,就必须做广泛的规划以保证城市合理发展;他相信人类不可能与大自然分离,极力提倡将自然景观引到

1988 年 04 期 ;
[下载次数: 147 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 7 ] HTML PDF 引用本文

规划教育中的案例学习方法

Theodor Wyeld,Andrew Allan,刘旭辉

2003 年 03 期 ;
[下载次数: 185 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 20 ] HTML PDF 引用本文

住房的可持续改造:挑战与价值

安克·凡·哈尔;惠晓曦;

<正>作为一种对现有住房和街区的可持续扩展性方法,可持续的住房改造(sustainable housing transformatrion)是我们面向未来的一种挑战。在此背景下,我们对可持续性的解释将依据埃尔金顿(Elkington)的3P原则,也就是说可持续不仅局限于环境(地球—planet)意识,还包括对人(人民—

2009 年 02 期 v.24;No.108 ;
[下载次数: 425 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 27 ] HTML PDF 引用本文

洞穴——从微中子研究到地下空间规划

Pierre Duffaut;陈燕秋;

微中子研究需要很大很深的洞穴,以便在没有太多宇宙射线噪音的情况下捕获重要事件。大型的自然洞穴往往出现在喀斯特石灰岩地区,少数大型洞穴也会出现在矿区,而民用洞穴则被广泛用作发电站、火车站、仓库及其他用途。应力控制被认为是在洞穴深挖中消除巨大应力的普遍方法。如果能够在大型洞穴使用应力控制方法,我们就可以建造安全的洞室来进行微中子研究;从另一方面来讲,大而浅的洞穴也能解决城市规划的很多问题。

2007 年 06 期 No.100 ;
[下载次数: 257 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 36 ] HTML PDF 引用本文

城乡空间演化中的复杂问题与规划解决:来自法国的经验与启示

王红扬;米歇尔·萨维;

<正>题目的主语是"城乡空间演化",一个比"城市化"更广义、更一般的名词。因为即使仅就空间方面而言,城市化也并不能恰当地覆盖中国当前面临的错综复杂的挑战。比如我

2009 年 04 期 v.24;No.v.24 ;
[下载次数: 1,230 ] [被引频次: 5 ] [阅读次数: 39 ] HTML PDF 引用本文
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