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城市复合生态系统理论模型与中国城市发展

黄鹭新;杜澍;

通过对理想城市模式及其变迁以及生态城市发展路径的分析,发现人们对理想城市的追求已经超越愿景与技术主导的城市和政策与指标主导的城市而进入生态城市阶段,但主流城市规划的手段却仍然只有应对蓝图理想的空间控制和应对指标理想的数字控制,因此提出规划建设生态城市必须结合生态学原理。本文还对复合生态系统理论进行了回顾,并通过对生态学派和城市学派认识差别的分析,指出当前的复合生态系统理论无法与生态城市建设充分结合的原因。在此基础上提出具有特征性和应用性的城市复合生态系统的结构模型,并对该模型的结构和特征,各子系统的内涵、特点以及与其他子系统的关系进行简要的介绍,最后应用该结构模型对我国一些城市的发展现象和问题进行简要分析并提出对策要点。

2009 年 01 期 v.23;No.107 ;
[下载次数: 1,809 ] [被引频次: 68 ] [阅读次数: 145 ] HTML PDF 引用本文

高速铁路站点与城市空间演化:述评与反思

洪世键;姚超;

作为一种大运量快捷的交通运输方式,高速铁路从不同尺度影响区域与城市空间发展。在微观层面上,高速铁路站点与城市空间演化关系密切。随着高速铁路建设的蓬勃发展,有关高速铁路站点与城市空间演化的研究成果也日渐丰富。以理论与案例为主线,结合城市发展、空间演化、土地开发三个不同层面,全面概述高速铁路站点与城市空间演化的相关研究成果,归纳高速铁路站点影响下的城市空间演化规律,进而为中国高速铁路站点布局与建设提供借鉴。

2016 年 02 期 v.31;No.152 ; 国家自然科学基金青年项目(51208444);; 教育部人文社会科学研究青年基金(11YJCZH058);; 厦门大学中央高校基本科研业务费(20720140519)共同资助
[下载次数: 1,642 ] [被引频次: 67 ] [阅读次数: 158 ] HTML PDF 引用本文

改善高密度城市区域通风的城市形态优化策略研究——以香港新界大埔墟为例

郑颖生;史源;任超;吴恩融;

高速的城市化进程,改变了城市的地表材质和空间结构,引发城市气候的改变。我国众多城市呈现升温趋势,夏季高温问题尤为严峻。研究证实,促进区域通风是改善亚热带高温高湿夏季条件下人体舒适度的最有效方法之一。基于改善城市夏季气候条件并保障城市环境健康的目的,本文选取香港新界大埔墟地区为例,探讨如何通过促进夏季通风,改善区域微气候条件,为亚热带高密度城市的可持续规划以及区域城市更新提供思路参考。首先,根据建筑平均高度及覆盖率,在大埔墟地区研究范围内划分多层高密度区、高层中密度区,以及开阔区三个区域类型,进行行人层高度的风环境分析;然后,基于上述分析,探讨如何通过城市用地置换、街区形态及建筑形态改造等策略改善区域通风条件,以达到缓解夏季高温的目的 ;最后,选取城市更新前后的经济技术指标、天空视域因子(SVF:Sky View Factor)以及行人层高度的风速(通过流体动力学模拟获得)三种类型参量进行量化比较,验证在高密度建设的前提下,通过优化城市形态达到改善区域夏季通风的可行性。

2016 年 05 期 v.31;No.155 ; 香港研究资助局研究项目“局地气候区划系统在高密度城市的应用——以香港为例”(RGC-ECS458413)
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国内外违法建设治理法律制度借鉴

郐艳丽;李伟;

针对我国实施违法建设有效治理存在的治理理念不清晰、法律制度不健全、行政程序不规范、执法行为不严格等问题,本文有针对性地梳理了国内外有关违法建设的治理思想与法律特征、治理主体与执行程序、具体措施与处罚规定等方面的内容,破解相关法律难题,为我国违法建设治理法治化、制度化、规范化提供经验借鉴。

2017 年 01 期 v.32;No.157 ;
[下载次数: 1,365 ] [被引频次: 67 ] [阅读次数: 87 ] HTML PDF 引用本文

未来的大都市及其形态

彼得·霍尔,陈闽齐

本文讨论不同土地使用和开发方式的经济性。首先,文章追溯了自20世纪六、七十年代以来英国与美国有关城市形态经济的辩论;随后探讨了1980年代末、1990年代初得自英国的、具有重要意义的新结论;此外还总结了刚刚开始的、有关城市可持续发展的学术争论;最后讨论了欧洲一些有关城市交通和土地利用可持续发展的政策及其对未来的影响。

2000 年 02 期 ;
[下载次数: 571 ] [被引频次: 67 ] [阅读次数: 24 ] HTML PDF 引用本文

美国历史环境保护中的非政府组织

焦怡雪

非政府组织在美国历史环境保护中发挥着重要作用,本文介绍了在美国历史环境保护中非政府组织的发展过程,并以萨凡纳历史保护基金会和全美历史保护信托组织为例,对其工作内容、原则、方法和资金来源等方面进行了介绍。

2003 年 01 期 ;
[下载次数: 926 ] [被引频次: 67 ] [阅读次数: 40 ] HTML PDF 引用本文

美国大都市区交通规划及其启示

周鹤龙

本文介绍美国大都市区的交通规划机构,其发展历史、组织形式和主要职能;考察和分析美国城市交通规划和交通研究的基本原则和主要内容;最后结合我国的实际,提出若干体会和建议。

2002 年 05 期 ;
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国际低碳校园建设之于中国高校的经验

赵晶;

在全球变暖越来越被广泛关注的同时,CO2的减排成为一个热点话题,因为它关系到人类生活环境的未来和命运。本文首先综述了国内外一些国家有关温室气体减排的政策,并提出高校作为科研和社会活动最为活跃的场所,在CO2减排的研究和实践进程中应起到先导作用。然后,重点分析了加州大学伯克利分校和东京大学构建低碳校园的思路和模式,总结了它们为实现CO2减排目标所采取的具体措施,并介绍了北京大学在构建低碳校园初期所采取的行动。文章旨在对我国大学低碳校园的建设提供参考,从而将低碳的理念和模式推广至我国的其他高校乃至整个社会。

2010 年 02 期 v.25;No.115 ;
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印度城市居住贫困及其贫民窟治理——以孟买为例

王英;

伴随工业化和城市化进程,以孟买为代表的印度城市,因人口集聚、生活成本高和贫富分化严重等原因而形成的城市贫民窟不断增加的居住贫困问题,严重影响了城市发展和现代化进程。印度政府在居住贫困问题的应对措施,以及孟买在解决贫民窟问题上的经验教训,对中国城市在快速发展时期保障性住房建设及城中村治理具有一定的启发和借鉴意义。

2012 年 04 期 v.27;No.129 ; 北京市城市规划设计研究院资助课题《低收入家庭住房的空间布局及相关社会问题国外案例研究》的部分成果
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历史地段保护和更新的原真性研究

殷帆;刘鲁;汪芳;

随着时代变迁,历史地段面临着新的需求,旅游活动的进入便是其中一种。通过对原真性概念的阐释,分析了原真性在遗产保护和旅游活动的实践运用中出现的几种类型:即客观主义原真性、建构主义原真性和存在主义原真性。并以历史地段作为研究对象,从其主体、客体和时间三个要素切入,结合原真性进行分析。在对相关历史地段的调查、规划、研究的基础上,对应原真性的层次,提出了历史地段在旅游活动中的更新类型,即:活态博物馆型、实景舞台型和城市客厅型。

2010 年 03 期 v.25;No.116 ; 住房和城乡建设部科学技术项目计划(编号2009-R4-12);; 江苏省建设厅科技计划项目(JS2008JH06)
[下载次数: 2,269 ] [被引频次: 67 ] [阅读次数: 434 ] HTML PDF 引用本文
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