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高度城市化的日本城市形态

吴继武

本文论述日本独特的大城市形态:“城大市小、一城多市、市市相连、首尾相接、街道相通”。

1992 年 01 期 ;
[下载次数: 306 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 40 ] HTML PDF 引用本文

城市设计落地的管控工具介绍——加拿大城市设计概要

金广君;

城市设计是一个以众多实践经验和教训为基础,经过系统总结、科学提炼形成的经验主义学科。本文采用案例研究法,以城市设计概要为关键词,利用互联网技术搜集加拿大2011—2019年间在网络上公开发布的城市设计案例,筛选并统计信息完整的案例后,选择具有代表性的案例做详细介绍和分析,在此基础上讨论城市设计概要的概念与关键问题,以期通过对这一技术工具的介绍为中国城市设计的实施提供可借鉴的成熟经验,为城市风貌特色的保护、城市空间场所的塑造发挥积极作用。

2021 年 01 期 v.36 ;
[下载次数: 1,241 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 37 ] HTML PDF 引用本文

美国城市地区划定方法及其演变对我国的启示

衣霄翔;董慰;张欢;

科学合理的城乡地域划分能够更真实地反映城乡人口特征和城镇化水平,进而支持城乡和社会经济政策的科学制定。然而,我国的城乡划分和城市地区划定一直以行政地域为界线,难以适应城乡空间发展的复杂特征和真实地反映城乡人口情况,也会影响到社会经济政策的客观性和合理性。美国的城市地区划定经过百余年的发展,不仅在演变过程中不断适应城市在不同发展阶段出现的新特征,而且如今已充分体现"实体地域"的概念,通过精细化的划定方法适应现代城市的复杂特征,对我国而言具有很多可借鉴之处。本文详细介绍了美国的城市地区划定标准、方法和演变历程,并从划定方法的动态演变、核心指标和精细化三方面探讨对我国的启示。

2021 年 01 期 v.36 ; 国家自然科学基金项目(51708150); 黑龙江省自然科学基金项目(E2017044); 黑龙江省哲学社会科学研究规划项目(17RKC129)
[下载次数: 1,185 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 206 ] HTML PDF 引用本文

从城市规划法看澳大利亚城市规划管理体制的特点──以昆士兰州为例

孟晓晨,刘旭红

本文以澳大利亚昆士兰州的规划法案为例,说明了澳大利亚城市规划管理体制的几个特点,即政府规划行为的公开性、开发许可证有关规定的完善性、公众利益与个人利益的相互协调性,以及法庭的权威性与法律的严格性。这些可作为我国规划体制改革的参考。

1999 年 04 期 ;
[下载次数: 685 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 18 ] HTML PDF 引用本文

城市模型方法的发展与反思

童明

城市模型方法(citymodelling)是在系统工程学的思想基础上,用数学方法对城市作出抽象的模拟,并在此基础上对城市进行分析与研究,以期获得最优化的城市规划结果。本文概括介绍了城市模型方法的发展过程,对城市模型方法的本质与特征进行反思,探讨模型方法的发展趋势,主张在规划实践中强调系统工程学思想的应用,使城市规划过程更具科学性。

1997 年 03 期 ;
[下载次数: 431 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 49 ] HTML PDF 引用本文

美国智能交通10年发展规划

易汉文;

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划。内容包括技术背景,ITS发展机遇与挑战,美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题。

2009 年 S1 期 v.24;No.112 ;
[下载次数: 829 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 16 ] HTML PDF 引用本文

法国的新城政策

J·鲁宾斯坦,金经元

<正> 在欧洲工业化的初期,法国显然是世界最强的国家。1800年,除俄国外,法国是欧洲人口最多的国家。然而,大约从1814年起,法国经济长期停滞不前,直到1946年才开始结束这种状况。 150年的停滞,在人口上有明显的反映。1801年,法国有2700万人,到1866年,只增加到3800万人,增长速度比其他欧洲国家慢。1866年以后,人口几乎没有增长。1946年法国只有4050万人,八十年来只增加了250万人,年平均增长率低于0.1%。

1981 年 01 期 ;
[下载次数: 276 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 31 ] HTML PDF 引用本文

案例集萃

唐燕;杨宇;

<正>“生态城市”的规划与建设举措随着人类对于人和自然关系认识的不断提升,建设“生态城市”(Eco-city)正逐步发展成为一种全球性共识,无论在东方还是

2007 年 02 期 No.96 ;
[下载次数: 394 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 37 ] HTML PDF 引用本文

英国三代新城市郊铁路车站周边功能分布与用地置换研究——以哈罗、坎伯诺尔德、米尔顿凯恩斯为例

姚敏峰;孙红娜;

市郊铁路是连接市区与郊区的轨道交通,除了自身的运输功能外,市郊铁路还有优化城市结构的作用。市郊铁路的建设,已成为各大城市调整产业结构、引导卫星城镇发展、疏解中心城区人口、实现经济可持续发展的重要手段。市郊铁路车站周边的功能布置与规划均与城市轨道交通车站有所不同。本文以英国三代新城哈罗、坎伯诺尔德、米尔顿凯恩斯为例,分析三代新城市郊铁路车站周边用地功能分布与置换过程,并进行对比研究,总结出不同规划理念下的新城市郊铁路车站周边布局特点及其对城市发展的作用与影响。

2016 年 01 期 v.31;No.151 ; 国家自然科学基金(51478198)
[下载次数: 1,023 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 70 ] HTML PDF 引用本文

全域城市化概念重新审视及其评估体系研究——以大连为例

赵彦;陆伟;齐昊聪;

本文认为新型城镇化应是集空间、机制、路径于一体的系统性创新型城镇化。通过进一步剖析"全域城市化"概念的实践与理论意义,进而优化对这一概念的定义,本文提出全域城市化有潜力成为一种基于我国特定国情,在完整城市行政区域内统筹区域、城乡、城市化的传统性与当代性以及城市化的目标与机制的新型城镇化模式。之后,本文针对优化后的内涵建立了相应的评估体系,并针对大连进行了初步运用。

2014 年 01 期 v.29;No.138 ; 国家自然科学基金项目(71073166/71373277)的阶段性成果;; 国家“985工程优势学科创新平台项目”专项经费的资助
[下载次数: 603 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 141 ] HTML PDF 引用本文
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